Pós-tensionamentos e estaiamentos

A utilização da técnica do pós-tensionamento do aço no betão teve início na primeira metade do século XX e tem evoluído a par das mais modernas tecnologias de construção, fornecendo aos projetistas ferramentas que lhes permitem executar as estruturas mais complexas, como as que estão atualmente a ser construídas em todo o mundo.

Como resultado do esforço e da procura da realização do seu objetivo de especialização e tecnificação estrutural, o Grupo ORION celebrou um acordo de colaboração com a empresa MK4, que o habilita e qualifica para instalar o sistema de pós-tensionamento MK4. O sistema MK4 possui a marcação CE e o documento de Idoneidade técnica ETA (European Technical Approval), conforme exigido pelos regulamentos europeus e espanhóis em vigor.

Pós-tensionamento em obras civis
Reparación de estructuras de hormigón
Pós-tensionamento em edificação
Reparación de estructuras de hormigón
Estaiamento
Reparación de estructuras de hormigón
Substituição de tirantes
Reparación de estructuras de hormigón
Pós-tensionamento externo
Reparación de estructuras de hormigón
Pós-tensionamentos e estaiamentos

Pós-tensionamento em obras civis

Pós-tensionamento em edificação

Estaiamento

Substituição de tirantes

Pós-tensionamento externo

Pós-tensionamento em obras civis
A utilização do sistema de pós-tensionamento em obras civis teve início há mais de 50 anos e o seu desenvolvimento permitiu a execução de estruturas mais leves e com vãos maiores, com uma utilização mais racional dos materiais empregues.

O Grupo ORION, através da patente MK4, oferece estes serviços como empresa especializada na execução de aço pós-tensionado, instalando desde as clássicas ancoragens passivas, ativas e acopladores, até às mais modernas com proteção elétrica anticorrosiva ou retensionáveis em pontes e viadutos da mais diversa complexidade, e com pessoal altamente qualificado e treinado e a maquinaria mais moderna e eficiente do mercado.

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Pós-tensionamento em edificação
Para além da sua utilização em obras civis, este tipo de sistema resolve o problema arquitetónico dos grandes espaços abertos que são projetados atualmente ou de instalações industriais complexas, como centrais nucleares, silos de armazenamento, tanques, etc…

Resolvendo os esforços necessários gerados pelos grandes vãos com a espessura mínima dos pavimentos.

Estaiamento
O Grupo ORION, como referência nacional na reparação e no reforço de estruturas metálicas e de betão, não podia ignorar as dificuldades específicas que este tipo de estruturas apresenta.

A experiência acumulada ao longo dos anos pela MK4 permite ao Grupo ORION reparar e substituir tanto os cabos e cordões de aço como o sistema completo de cabos de estaiamento, conseguindo uma produção ótima compatível com a sequência de reparação e a construção geral da estrutura, de modo a minimizar o impacto da montagem dos tirantes no ciclo de intervenção principal.

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Substituição de tirantes
Uma ponte estaiada, em engenharia civil, é uma ponte cujo tabuleiro está suspenso de um ou mais pilares centrais por meio de ovéns.

Diferem das pontes suspensas pelo facto de os cabos principais serem colocados de cais a cais, suportando o tabuleiro por cabos secundários verticais, e de as pontes suspensas trabalharem principalmente à tração, enquanto os estaiamentos têm partes que trabalham à tração e outras a compressão.

Com a passagem do tempo, os tirantes podem ficar frouxos, degradar-se ou corroer-se, pondo em perigo a estrutura da ponte, pelo que têm de ser substituídos.

Pós-tensionamento externo
O pós-tensionamento é uma forma engenhosa de reforçar o betão na construção. Por vezes, permite erigir construções que, de outra forma, seriam impossíveis.

O uso do pós-tensionamento permite construir secções de betão mais finas, deixar um maior espaçamento entre suportes, erigir paredes mais rígidas que resistam às cargas laterais e fundações mais firmes que suportem os efeitos da contração e expansão dos solos.

O betão possui aquilo a que os engenheiros chamam força de “compressão”, o que significa que pode suportar sem problemas o seu próprio peso dentro uma estrutura.

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