Drenagem: Uma das soluções implementadas nos túneis artificiais é a drenagem da água. Para isso, utilizam-se as denominadas geomembranas drenantes, que são membranas nodulares anexas a um geotêxtil que permitem, mesmo em condições de elevada carga de terras, a criação de um espaço que permita uma rápida evacuação da água para os drenos longitudinais.

Impermeabilização: Por vezes, realiza-se a impermeabilização de túneis artificiais. Para este efeito, são utilizadas membranas plásticas, protegidas contra a perfuração por membranas de geotêxtil de elevada gramagem e com muito boas propriedades mecânicas.

Dependendo do terreno em que o túnel é escavado e do tipo de suporte que tiver sido concebido, existem muitos túneis que podem ficar em rocha exposta ou betão projetado.

Algumas das características mais importantes que devem ser exigidas a este tipo de membranas para que sejam uma opção de impermeabilização viável a longo prazo são:

• Resistência ao fogo M1.
• Elevada resistência à tração.
• Não produzem fumos tóxicos.
• Impermeabilidade.

Este tipo de sistemas é utilizado em diferentes tipos de obras e com diferentes patologias e é uma solução viável em diferentes tipos de túneis:

• Reabilitação de túneis.
• Túneis ferroviários de linha convencional.
• Túneis rodoviários.
• Galerias de evacuação.
• Poços de ventilação.

Os túneis ferroviários e alguns túneis rodoviários ou hidráulicos são revestidos mediante um anel de betão. Por conseguinte, é necessário executar um sistema de impermeabilização que tenha um desempenho adequado durante o processo de revestimento, bem como na fase de serviço da infraestrutura.

Este sistema tem de suportar as elevadas tensões produzidas durante a fase de betonagem. Neste tipo de túneis, são utilizadas membranas plásticas de elevada elasticidade, protegidas por geotêxteis com elevada resistência à perfuração.

Membranas projetáveis: Em certos momentos, a utilização de membranas ou argamassas impermeáveis que permitam obter um resultado ótimo. Para este tipo de aplicações, são utilizadas argamassas cimentícias impermeáveis, argamassas impermeabilizantes da rede capilar ou membranas acrílicas.

Impermeabilização de revestimentos armados: Os revestimentos dos túneis têm, por vezes, de ser armados, mas devido ao pequeno comprimento das galerias, não é rentável investir num carro de revestimento. Neste caso, são instalados sistemas de impermeabilização que permitem a colocação de malhas de aço de reforço, para, posteriormente, poderem ser revestidos.